一個完整的城市是由很多的建設(shè)項目，從一開始的基礎(chǔ)工具，到后面的服務(wù)型設(shè)施的鋪設(shè)，都是有一個發(fā)展的過程。候車亭是每個城市都需要的一項設(shè)施，不管是傳統(tǒng)的老式簡陋站牌還是新式的多功能候車亭都是為市民出行所服務(wù)。但是隨著城市不斷地發(fā)展，外觀簡陋、功能單一的候車亭在不斷的被淘汰，款式新穎、功能全面成了新時代的要求。

 

 

　　城市建設(shè)是一個整體，候車亭的風(fēng)格也要跟城市主體想搭配，從而達到一加一大于二的效果。這時候就需要廠家合理的根據(jù)城市來設(shè)計，從根本上讓候車亭更好的融入城市的建筑風(fēng)格當(dāng)中，根據(jù)大體的風(fēng)格設(shè)計理念來統(tǒng)一。下面就從不同候車亭的候車體驗來為大家簡要說明：

 

　　1.現(xiàn)代風(fēng)的候車體驗

 

　　現(xiàn)代風(fēng)格的候車亭設(shè)計，主要通過外觀結(jié)構(gòu)的流線型設(shè)計線條，來烘托整體的現(xiàn)代風(fēng)格，在一些現(xiàn)代化大型城市中經(jīng)常使用。

 

　　2.仿古風(fēng)的候車體驗

 

　　仿古風(fēng)的候車亭設(shè)計，主要通過文化滲透來突出整體城市的古文化特色，利用顏色、造型等多個特點來烘托整體的仿古風(fēng)格，在一些具有古韻特色的城市經(jīng)常會看到。

 

　　3.自然風(fēng)的候車體驗

 

　　自然風(fēng)的候車亭設(shè)計，主要應(yīng)用在自然旅游資源比較豐富海濱城市和自然景區(qū)，著重設(shè)計風(fēng)格凸顯了自然元素，通過自然元素與候車亭的相互搭配，給乘客一種回歸自然的歸屬感。

 

 

　　說完候車亭的設(shè)計肯定也要帶大家了解一下非常關(guān)心的一個問題，那就是價格。像一般客戶購買候車亭都是大批量進行購買，對于價格方面自然是更為看中，那么我們面對客戶時我們一般是怎么報價的呢？

 

　　一、如果客戶從外地致電資訊，我們會根據(jù)客戶所提要求來決定候車亭的報價，因為不同地方的候車亭需求、款式以及功能肯定是不盡相同的，因此我們在生產(chǎn)時，所花費的成本就有一定的差距，所以在報價上就有一定區(qū)別。

 

　　二、在確定款式、大小以及風(fēng)格之后，還需要根據(jù)客戶的其他要求來進行生產(chǎn)，這段時間廠家也不能確定具體的成本花費在多少，只有生產(chǎn)玩一批之后才能有所了解。之后廠家會根據(jù)耗費來進行價格的調(diào)整，如果之前報價過高或者過低都會與客戶進行協(xié)商。

 

　　三、其中，還有的人會覺得一套公交候車亭的價格怎么會有那么貴呢？事實上，一套公交候車亭的圖紙成本以及許多套圖成本也是一樣的，這就是導(dǎo)致候車亭設(shè)計成本的上升，而在以后的制造流程中，理所當(dāng)然地，在做第一套時本來就會很慢，本來就是新產(chǎn)品，第一次做就會顯得生疏，所有的員工也要一個適應(yīng)的過程，在做好第一套候車亭時，隨后就能成批生產(chǎn)。而送貨上門時，一臺候車亭若是從工廠送往外地時若是要幾千塊，那么裝2套或3套都是這個價，因此運輸價格也隨著上升了。再有就是安裝問題，一套需要的機器，兩套、三套的成本也是給一套的成本也是一樣的，這就導(dǎo)致安裝的成本也會上升。

 

　　四、在只做一套的公交候亭價格是高出許多，這時就會有人問，一套的價格跟兩套的價格也是一樣的話，這時廠家該如何呢？這里就告訴大家，不用擔(dān)擾這些問題，一般情況下，廠家會與客戶簽訂相關(guān)的協(xié)議，而其中也會注明：第一套則是樣品價，若是后期成批制作生產(chǎn)時，那就會退還差價來當(dāng)貨款。如此一來實際一套公交候車亭價格，就與成批數(shù)量的價格相差無幾，這就是一套候車亭報價的因素。

 

 

　　大家千萬不要小看了候車亭的建設(shè)，在城市發(fā)展中起到了承上啟下，鏈接各個街道的功能。對于市民而言，這種看得見、用得著的基礎(chǔ)設(shè)施才是城市建設(shè)的主力。政府對于這一塊的建設(shè)也非常的重視，每年都會根據(jù)城鎮(zhèn)建設(shè)程度來進行候車亭的優(yōu)化，做到方便群眾的出行，提升市民出行體驗。