可以說公交候車亭現(xiàn)在已經(jīng)和大部分市民的生活息息相關(guān)，幾乎同城外出活動都會和它有交集，所以候車亭已經(jīng)是重要城市公共設(shè)施。立柱作為公交候車亭最為主要的部件之一，在公交候車亭生產(chǎn)過程中起到?jīng)Q定性的作用，承接候車亭的龐大重量支撐，必須要保證其選材質(zhì)量可靠，許多客戶在立柱的選擇上徘徊不定， 候車亭廠家為您介紹如下：

立柱規(guī)格是150x150mm的方管和直徑114mm的圓管。常用材質(zhì)一般有鍍鋅管和不銹鋼圓管。由于立柱是承載著整個候車亭的重量，所以立柱的選材要有一定的要求。這就要求立柱的管壁厚度要達到3mm。

 

用以承載箱體的兩根立柱分別要加兩顆M16的螺母，來固定箱體，如果按照標準箱體，即3600x1800mm，則對應的立柱孔距為1200mm。

 

說到立柱，不得不說的一個部件，就是地腳板，一般我們用10mm厚300x300mm大小的地腳板，地腳板上的孔為22x30mm的條形孔，孔距為230x230mm。  地腳板是為了固定立柱而存在的，所以，立柱與地腳板連接的焊縫，一定要非常堅固，最少要達到6mm高。

 

 候車亭廠家經(jīng)驗提醒：僅僅焊接，還是不夠的，地腳板與立柱四邊還要分別用三角鋼板抗體加固，以保證立柱的堅固。  有一點需要注意的是，在焊接地腳板和立柱的時候，地腳板條形孔的方向要順著箱體的方向，以防止在安裝候車亭的時候產(chǎn)生誤差，可以左右調(diào)動。

 

只有在確保了候車亭立柱的穩(wěn)定牢靠，才能為候車亭的風吹雨打日曬保駕護航，所以候車亭光鮮亮麗的外表，需要他每一個重要部件的努力下共同實現(xiàn)的。