交通是扶植之母！這兩年多來，由金門縣長陳福海帶領的縣府團隊，一直戮力于地域的基礎扶植，舉凡道路拓寬、水電擴充、水頭港大型搭客處事中心等施政扶植，均已有相當的成效。接著下來的基礎交通扶植，繼環(huán)北、環(huán)南、環(huán)西路段陸續(xù)拓寬完成通車之后，“司法園區(qū)至環(huán)島北路道路工程”很快會完成規(guī)劃設計，陳縣長在日前聽取基本設計簡報，預定在短期內完成全長一千余米、寬十二米道路設計修正，并期望能縮短作業(yè)時程，最快本年九月發(fā)包，一年后能完竣通車，讓整個基礎交通扶植邁入新里程碑，更打造金門下一世代所需要的基礎。

       眾所周知，縣府團隊自陳縣長上任兩年多以來，本著背負傳承扶植金門的使命，將在未來的新道路扶植過程里面，實現行的更美好未來！而且，陳縣長有感于基礎扶植的重要性，更攸關著金門未來可長可久的成長，縣府團隊既著手擘劃敦促主要道路拓寬及興建打算。主要是有鑒于金門道路，大都是完成于昔日軍管時，且不談今昔時空紛歧，需求大異之時空布景，放眼金門主要道路之景象：汽機車混行之況，就足令人心驚。也因此，縣長自上任以來，即無時無日不以拓寬道路，美綠化道路為使命，且日有成效。我們在共襄之余，愿提些許民意以供相關單元參考。

       首先是，道路必需拓寬；必需汽機車分道；必需植栽分道；必需著眼于大眾性及安全性。前者我們在陸續(xù)議論中有言，不再續(xù)之。今愿就大眾性及安全性方面論之以襄。

       著眼未來，不管基于環(huán)保及節(jié)能，大眾運輸是任何城市之主要交通設想，因此，如何設計安全且是大眾所需之設施，是必需考慮之要素，諸如候車亭,公交候車亭，智能公交候車亭。

       莫論候車亭之不起眼，，倒是大眾重要之一環(huán)，因而論之，基本上，候車亭的造型設計，要按照街道的實際環(huán)境，制定出分歧的設計方案，保證同一條街道上安裝統(tǒng)一款式的公交候車亭，與實際環(huán)境保持統(tǒng)一協(xié)調。

       再來是，產物的造型設計，要以經濟適用為基本原則。候車亭功能簡單，所以一般來說，其造型也應該具備簡潔的特性。建造與安裝要保證容易便利，材料應經濟合理，布局造型上力求由簡單形體組合而成，外不雅觀上具有簡潔美不雅觀大氣的特性。亭體部件可使用優(yōu)質，且易于加工的材料來制作。防風側壁使用透明材料能擴展視野，在設計和制作中，要盡量降低成本，同時還要兼顧外不雅觀美，及基本功能的闡揚。

       最后是安全可靠、便民利民。防風雨、日曬的功能，是候車亭必需具備的基本功能，同時防風壁要選擇透明材料制作，這樣乘客不單可安心地在候車亭候車，而且還便利乘客隨時不雅察看來往的車輛，及時搭乘上所等待的班車。而休息設施更是候車亭恒要之設置，它可以讓乘客在疲倦時，得到暫時休息。出格是能給那些老、弱、病、殘、孕婦及帶小孩的乘客帶來便利。

       易言之，也唯有從小處著手，才能彰顯整體設施之立意。因此，我們不厭其煩提出這些建言，無非但愿在縣長致力交通扶植之時，能不竭改良，共同建造金門成為一現代化城市！